Keunggulan Mesin Injeksi dibanding Karburator

Keistimewaan EFI dibandingkan Karburator (judul asli)

1.

• Memungkinkan pembentukan campuran Udara dan Bahan Bakar Minyak yang homogen pada setiap silinder.
• Satu Silinder dilayani oleh satu Injektor.
• Volume injeksi bahan bakar dikontrol oleh ECU sesuai dengan Putaran mesin (rpm) dan Beban.

2.

• Perbandingan Udara dan Bahan Bakar akurat.
• Pengiriman campuran Udara dan Bahan Bakar berlangsung terus menerus secara tepat tidak tergantung pada Putaran dan Beban.

3.

• Respon yang baik sesuai dengan pembukaan sudut Throttle.
• Injektor dipasang sangat dekat dengan katup masuk ( Indirect Injection / ID ).
• Bahan bakar ditekan dengan Pompa bertekanan 2 - 3 kg/cm2 ( 28psi - 42psi )
• Bahan bakar diinjeksikan melalui lubang yang sangat kecil. 

4.

• Koreksi campuran Udara dan Bahan Bakar.
• Ada penambahan bahan bakar selama mesin distart.
• Ada penghentian bahan bakar selama Deselerasi (pedal gas dilepas).
• Effisiensi pemasukan campuran Udara dan Bahan Bakar.
• Tidak memerlukan Ventury (lubang masuk udara yang mengecil di karburator) untuk mempercepat aliran udara masuk.

Referensi : Astra International.